埃德注意:最近,我们从功能编辑器Justin Housman中运行了一篇文章 (“我们应在海滩上战斗,我们应在法院上战斗) 他辩称,试图阻止公众进入其海滨财产的富裕地主对《加利福尼亚沿海法》提出了新的挑战,这可能标志着该是时候进一步加强允许进入该州所有海滩的法律了,包括霍利斯特牧场。 基特·博伊西·科萨特提出的反对意见已发送给我们,我们在此处重新发布以作为对策。

在贾斯汀·侯斯曼(Justin Housman)2018年10月的《冲浪者杂志》(Surfer 杂志)文章中,“我们将在海滩上奋斗,我们将在法庭上奋斗”,他谈到了加利福尼亚州有限的海滩通道问题,并提出了解决该州众多受困海域之一的可能方案。尽管进行了高尚的尝试,但贾斯汀建议的治疗方法却没有达到目标。

“海滩封锁地”争议的主要反派人物是马丁海滩,公众可以从高速公路1进入海滩的历史性入口,包括道路,停车场,厕所,食品特许权,收费站和大门,外加适度的费用来支付那些费用。服务。该土地的所有者Vinod Khosla犯了错误,即取消了已久的公共道路通行权,现在被驳回了向美国最高法院的上诉。

贾斯汀(Justin)将霍利斯特牧场(Hollister Ranch)席卷而来。他暗示这是维诺德(Vinod)北部不幸遭遇的表亲。在承认“……有限地访问美丽的海岸线的好处……保持原始状态”的同时,他忘了告诉我们,在加维奥塔州立公园以西的那段海岸线上,公众的用途与过去有多么完全不同。

一方面,在马丁的海滩高速公路一号上,与数百码外的水平行。另一方面,Hollister牧场在地理位置上是孤立的。一号高速公路距离海岸线数英里。这是与加维奥塔和庇斯摩海滩之间的海岸平行的最近的高速公路。与美国101国东部相距几英里,从东西向西向北偏北90度,然后在60英里外的庇斯摩出现。两者之间几乎没有接入点。

再一次,与马丁海滩不同,更广泛的社区从来没有选择合法进入霍尔利斯特牧场的土地。除邻近牧场外,还有成千上万英亩的私有连续牧场和野生动物走廊,环绕概念点和内陆-除了一小撮Gaviota州立公园沥青毗邻牧场的东南角。狭窄的公园路停在财产线的金属门和牧场围栏处,夹在陡峭的山麓,铁轨和海洋悬崖之间。

尽管没有公开讨论,但公众有许多进入这个“原始”海岸的入口。作为冲浪者,我们很可能会认识某个人,即使不是我们自己,也曾经使用过一种或两种但很少提及但广泛使用的公共路径到达这个“原始”海岸。

穿过铁轨,在公园物业上有一条破旧但非正式的小道,直达沙滩。数十年来,冲浪者和其他娱乐用户已经找到了突破的途径。在正确的潮流下,人们可以不受阻碍地徒步到Point Conception本身一英里之内。与加州大部分地区一样,这些海滩的小时数有限,只能由日光,天气和潮汐控制。

除了海滩步道外,加维奥塔(Gaviota)的码头还为冲浪者,渔民和潜水员提供了出船通道。除了州政府无力修理自1960年代以来一直在运营的码头上受风暴破坏的船用起重器。目前,仅在沙滩上发布。

我们大多数经历过这些选择的人都出于明显的原因而倾向于保持这种方式-在没有压力的人群的情况下有机会冲浪一些好海浪。但是,其他一些鲜为人知但稳健的公共利益也避免了媒体对此话题的强烈关注。

自1980年代以来,霍利斯特牧场(Hollister Ranch)的所有权定期为中小学生提供铅状潮汐泳池培训。他们还为观鸟者,植物学家和海洋科学研究提供游览。
此外,也许是最重要的一点是,霍利斯特牧场(Hollister Ranch)向公众提供了免费服务,为服务不足和残障的人群提供游览和欣赏海滩的机会。这些群体由年龄不限的公民组成,他们可能永远没有机会体验人迹罕至的沿海环境。

就是说,有些人认为在海滩和水中更多的人比贾斯汀的构想更能形成“美丽”的海岸线。毫无疑问,由于人们对地理限制的认识普遍缺乏,并考虑到现有的Hollister Ranch管理的访问计划,布朗州长在9月正确否决了一项包括第11小时语言的州议会法案,该法案复活了1980年的Hollister Ranch“过时的”沿海委员会计划。 –具有为几乎不受控制的陆上进入筹集资金的机制。

布朗州长明智地告诫“……相关国家机构……[共同努力制定一个明智且对财政负责的计划。”请记住,《沿海法》要求对公众访问我们的集体海域必须与保护私有财产,农业以及自然和文化资源相结合。现在的问题是,在接下来的40或50年及以后的时间里,我们如何希望海岸线发挥作用并保持其外观?

正如贾斯汀(Justin)所言,霍利斯特牧场(Hollister Ranch)确实是“原始的”,多年来一直悄悄地以更负责任的方式与广大社区分享加利福尼亚州最后剩余的沿海宝藏之一。希望它仍然是平衡保护未消失的海岸的“明智”模式。

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