至少在过去的二十年中,“复古”或“替代”甚至“时髦”一词被用作限定词,用来描述任何非三鳍式高性能短板冲浪设备。尽管有时被视为功能性遗物,但无法执行专业冲浪者展示的那种主流冲浪,专业冲浪者的名字与传统上由大型冲浪板品牌,替代板(龙骨双胞胎,单板冲浪板)抽出的签名型号推进器相连。鳍蛋等-拒绝消失。实际上,在冲浪世界的某些地区,替代工艺品保留了专门的骑行者,其中许多人继续对这些另类的设计进行修补和现代化。在少数极富创造力的手工艺人的带领下,许多替代设计引起了极大的关注:马克·安德烈尼(Marc Andreini)的船体底部单鳍,Rich Pavel的Lis式鱼以及Ryan Lovelace的离群式口袋火箭队。

今天,替代形状似乎有片刻。在加利福尼亚州,对从圣地亚哥海洋海滩到旧金山海洋海滩的所有阵容进行的快速调查很可能会揭示出与薯片推进器一样多的多重底部轮廓和鳍设置。这可能是因为许多普通冲浪者都意识到,与切入式高性能推力器相比,某些替代板更容易骑乘,更加有趣。

“我们的思维状态总体上已经发生了变化,”南加州的时尚大师和长期的中等身高助手德文·霍华德(Devon Howard)说。霍华德认为,与“精英运动员”在‘CT比赛中所做的事情相比,他和其他人在其他木板上进行的流畅,时尚的冲浪与许多冲浪者有关。 “大多数人对此的了解较少,而更多地与'经验'相关。”

本周,海峡群岛发布了 新的中长款(CI Mid)和复古风格的双鳍(鱼须)。 CI的最新进军替代板市场的举动是继另一家跨国板品牌Firewire取得巨大成功之后,Rob Machado支持的双鳍板生产线,该生产线现在包括一个甚至更多的模型,即称为“ 海边和超越

CI中间
新的CI Mid。

现在,如果考虑将双鳍和zer子作为替代,则中长度可能会更准确地描述为normcore-一种朴实的轮廓,放在正确的冲浪者脚下(请参阅:Devon Howard),可能会相当激进。

毫无疑问,高空板的崛起很大程度上归功于霍华德(Howard)多年来在中型长度上流畅,时尚的冲浪。他拥有许多蛋型模特,其中最著名的是霍华德特制(Howard Special),这是一款2 + 1风格的中长发,备受追捧。 

霍华德同意,但是中等长度有一阵子。霍华德说:“如今,中型企业实际上吸引了更多人点击,这是可访问性。” “大多数人在这些主板上可以做的冲浪比顶级专家在“ 5'11上的CT”芯片上所做的事情更为相关。”

但是,仅仅因为董事会与广泛的冲浪者有关,并不意味着像霍华德这样的董事会就在进化上受到了阻碍。即使他已经骑了中型车几十年了,霍华德仍会继续修改轮廓,轨道形状,底部轮廓等。通过CI Mid,他说他到达的板子比以前的蛋形设计范围更广。

他说:“大多数中等长度的人在小冲浪中感觉局限,因为大多数人的较长的围栏和底部轮廓需要更大,更结实的帆布才能真正打开并发挥作用。” “当我们手工塑造最初的[CI Mid]原型时,我立即感到惊讶,它们在腰部到肚子高的冲浪过程中表现出色。这就像发现了我之前从未使用过的其他齿轮,尤其是在小东西上–这主要归功于直接从Al [Merrick]的演变而来的双管凹面的增加速度他在70年代所做的Tri Plane Hull设计。我们采用了现代轻松的摇杆设计,可以轻松地进行踏板,喷水和旋转。”  

我们是否会看到像CI这样的大板品牌继续尝试中等长度和倾斜倾斜的形状?霍华德认为,鉴于消费者的需求,这似乎是有可能的。 

他说:“社交媒体确实正在改变冲浪者接触的事物以及当今大多数冲浪者所从事的事物的面貌。” “您所看到的许多Torren Martyn视频的观看次数是大多数顶级CT冲浪者的10倍。看来这正在转化为对大品牌的需求,以制造能够满足人们喜好的董事会。”  

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